伯克Flight 2A雖以DDV為基礎(chǔ)，但在細(xì)節(jié)設(shè)計時仍引進(jìn)若干變更。
首先，伯克Flight 2A延續(xù)了DDV配置艦尾機庫的概念，但將二號煙囪與機庫結(jié)構(gòu)之間的縫隙取消，使機庫直接與煙囪結(jié)構(gòu)末端連接在一起，如此能進(jìn)一步擴(kuò)大上層結(jié)構(gòu)容積;而原本設(shè)在機庫與二號煙囪之間的魚叉導(dǎo)彈被取消。
其次，原本DDV的近程防空完全改用ESSM艦空導(dǎo)彈，故取消了密集陣近防武器系統(tǒng)及其安裝基座;
實際上，由于ESSM的研發(fā)進(jìn)度趕不上，故伯克Flight 2A保留了艦橋前方與機庫結(jié)構(gòu)上方(靠近照射雷達(dá)處)的密集陣基座(DDG-79~84仍裝有密集陣武器系統(tǒng))。
伯克Flight 2A的滿載排水量由Flight 2的9030噸增至9300噸左右，并增加了包含4名軍官與14名士官的直升機組員，使總編制人數(shù)達(dá)到380人。為了因應(yīng)增設(shè)機庫后而占用的艦面甲板空間，伯克Flight 2A的艦體垂線間長度(LBP)比先前伯克Flight 1/2增加約1.524米，使直升機甲板面積維持與伯克Flight 1/2相同的水平。
另一個論壇比賽的，P改主體，根據(jù)2A其他型號以及98本艦的一些照片加了一些細(xì)節(jié)，諸如SPY1陣面天線下的焊紋，一層建筑的消防管道，各種擴(kuò)音器和照明燈，艦橋窗噴淋管道和一些管線等，外加VTM的OE82C天線和SH60直升機樹脂以及北極星艦員，外加一份自己設(shè)計的工程掛鉤PE，自制船體加強筋
