日前，中航工業(yè)特飛所/中航通飛研究院與相關(guān)單位人員組成的驗收組在西安閻良對AG600飛機8米×6米全機測力風(fēng)洞試驗?zāi)Ｐ瓦M行了出廠前的驗收。此次驗收主要就全部質(zhì)量控制文件以及模型氣動外形、總裝水平尺寸進行檢查。驗收組經(jīng)現(xiàn)場詳細檢驗，認為該模型制造工藝流程可控，質(zhì)量文件齊全，氣動外形和總裝尺寸滿足設(shè)計要求，模型通過驗收。
AG600風(fēng)洞試驗?zāi)Ｐ褪翘仫w所/研究院研制的第一個8米量級全機測力風(fēng)洞試驗?zāi)Ｐ停Ｐ鸵碚钩^5米，并能兼顧鉸鏈力矩試驗，測力試驗時最多可滿足9臺天平同時工作。該模型的螺旋槳動力模擬方法在國內(nèi)尚屬首次，其動力由空氣馬達驅(qū)動，技術(shù)創(chuàng)新點較多。相比常規(guī)電機驅(qū)動方法，空氣馬達功率大，可以兼顧模擬更多的動力相似參數(shù)，更接近模擬真實飛機的氣動特性，并能在試驗中測出單獨螺旋槳的直接力，實現(xiàn)滑流影響與螺旋槳直接力影響的分離，模擬能力強于之前的螺旋槳飛機8米量級模型實驗。該模型的研制在我國螺旋槳飛機氣動力特性研究領(lǐng)域具有開創(chuàng)性的意義。
